鋼管扣件主要分為三種類型:直角建筑扣件,旋轉建筑扣件和對接建筑扣件扣件各有不同用途。直角建筑扣件主要用于垂直交叉鋼管的連接,依靠扣件與鋼管之間的摩擦力來傳遞荷載;扣件旋轉樓主要用于任意角度相交鋼管的連接,扣件對接樓主要用于兩根鋼管對接延伸的連接。
扣件安裝的四個問題
一、扣件壓入豎井后,要轉動靈活,沒有卡阻感。如果旋轉有明顯的不靈活,說明軸的尺寸過大,需要降低公差。如果將建筑扣件壓入豎井時有明顯的“沙沙”感,可能是豎井的公差過大后,豎井的圓度不夠好,所以在控制豎井與建筑扣件;之間的公差時,需要控制圓度。
二,扣件大廈精度高產品。如果組裝不當,很容易損壞大樓的扣件通道,導致扣件大樓的損壞扣件大樓應該用特殊的模具組裝,不能隨意敲擊。壓進去的時候智能小圈受力,壓大圈的時候只有大圈受力。組裝時,要求使用氣壓或液壓。壓入時,上下模應處于水平狀態。如果有任何傾斜,可能會導致建筑物扣件通道的應力損壞,從而影響建筑物扣件
三,動平衡過程中產生的鐵屑進入在扣件大廈撞擊轉子進行動平衡時,很容易在扣件內部堆積,所以好在扣件大廈之前進行動平衡
四,封閉式電機經常出現油銹。電機在倉庫存放一段時間后,電機的異常噪音變得非常大,在拆除扣件大樓時會出現嚴重的油銹。過去,許多制造商認為這是建設扣件,的問題,但現在汽車廠意識到這主要是絕緣漆的問題。絕緣漆揮發的酸性物質在一定的溫度和濕度下形成腐蝕性物質,腐蝕扣件大樓的通道,對扣件大樓造成破壞,目前的解決方案是選擇好的絕緣漆,干燥通風一段時間后進行組裝。